Die aktuelle G-Klasse erfreut sich höchster Akzeptanz. Retro ist hipp und die G-Klasse das Inbegriff-SUV der Gutverdiener. Das erklärt vermutlich auch die Tatsache, dass über die Hälfte aller G-Modelle derzeit mit dem Hochleistungs-V8 geordert wird, nicht wenige sogar in der noch giftigeren AMG-Variante.
Allen G-Klassen gemein ist hingegen das hohe Leergewicht und das fordert nun einmal seinen Tribut hinsichtlich fahrdynamischen Qualitäten. Abhilfe schaffen da die nun verfügbaren H&R-Sportstabilisatoren. Die reduzieren aufgrund ihres stärkeren Durchmessers (vorne 38 Millimeter, hinten 30) und der Verwendung hochfester Federstahldrähte etwaige Karosseriebewegungen im Kurvenbereich, des Gelände-Mercedes. Und das, ohne den Fahrkomfort zu mindern oder Einfluss auf die Bodenfreiheit zu nehmen.
Zudem sind die Stabilisatoren wahlweise nur vorne oder bei Fahrzeugen mit serienmäßigem Hinterachs-Stabilisator an beiden Achsen zu verwenden. Darüber hinaus sind sie sowohl mit dem Serienfahrwerk als auch mit Nachrüstkomponenten, ungeachtet des Herstellers, kombinierbar.
H&R-Tieferlegungsfedern, Höherlegungssätze sowie Gewindefedern und Spurverbreiterungen sind natürlich weiterhin verfügbar.
Wie bei H&R üblich, werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten geliefert und sind Made in Germany.
Mehr zur Mercedes G-Klasse:
Bericht: Kleinere Mercedes-Benz G-Klasse soll 2026 kommen 
Mercedes-AMG G 63 4×4² mit 585-PS-V8 geleaked H&R Fahrwerkskomponenten für Mercedes Benz G-Klasse
Typ 463A, G350d, G400d, G500, G63 AMG, ab Baujahr 2018
- Stabilisator, nur Vorderachse
Durchmesser: Vorderachse 38 mm
Verstellbarkeit: nicht verstellbar
Preis: 557 Euro - Stabilisator-Satz Vorderachse/Hinterachse, nur für Fahrzeuge mit serienmäßigen Hinterachs-Stabilisator
Durchmesser: vorne 38 mm / hinten 30 mm
Verstellbarkeit: nicht verstellbar
Preis: 929 Euro
Über H&R
Die H&R Spezialfedern GmbH & Co. KG ist einer der führenden Hersteller hochwertiger Fahrwerkskomponenten für Automobile. Das derzeitige Sortiment umfasst Teile für eine breite Modellpalette und wird kontinuierlich ausgebaut. Rund 100 Mitarbeiter entwickeln und produzieren mit höchstem Qualitätsanspruch Sportfedern, Stoßdämpfer, Sport- und Gewindefahrwerke, Distanzscheiben, Stabilisatoren und weitere Komponenten wie elektronische Tieferlegungssysteme.
Weiterhin fertigt H&R auch Druck- und Zugfedern für industrielle Anwendungen. Am zentralen Standort in Lennestadt (Sauerland) stellt das Unternehmen unter dem Markenzeichen H&R Qualitätsprodukte für Kunden und Auftraggeber in weltweit über 70 Ländern her. In Nordamerika ist H&R mit einer eigenen Tochtergesellschaft vertreten.
H&R steht für intensiven Technologietransfer vom internationalen Motorsport in die Entwicklung innovativer Fahrwerkskomponenten für Straßenautomobile. Führende Teams der Formel 1, der DTM, der Langstrecken-Klassiker in Le Mans und dem Nürburgring sowie andere Rennserien setzen auf die Technologie von H&R. Auch die Automobilindustrie vertraut auf das Know-how des Fahrwerkspezialisten: So rüstet Porsche alle Sport- und Rennmodelle ab Werk mit H&R-Technologie aus.
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