Mansory n’est pas exactement célèbre pour son travail sur les produits Audi, car la société de Tuning a une Tradition beaucoup plus importante de modification des véhicules de Mercedes-Benz, BMW, Ferrari, Bentley et autres.
Cependant, la première tentative de la société d’ennoblir une Audi – La RS 6 Avant 2020 – a été très impressionnante, et il est enfin temps de voir le deuxième projet Audi de Mansory. Et c’est tout aussi impressionnant.
Mansory a fait la promotion du RS Q8 sur les réseaux sociaux, qui est livré avec des mises à niveau de performances et optiques. Ce n’est pas la première apparition en ligne du véhicule, mais Mansory le présente maintenant avec une nouvelle livrée et révèle plus de détails sur les améliorations par rapport au modèle de production.
Galerie D’images: Audi RS Q8 by Mansory 
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En commençant par l’extérieur, il est impossible de manquer la partie avant fortement révisée, qui est loin d’être subtile. Le pare-chocs plus agressif a des prises d’air plus grandes dans les Coins et un diffuseur inférieur en fibre de carbone nude. Le capot est plus moulé et également en carbone apparent.
Le reste de la carrosserie est fini en vert, avec des accents jaunes sur les pare-chocs, les roues et les étriers. Il convient probablement de noter que toutes les pièces en carbone sont fabriquées dans les autoclaves de l’entreprise.
Mansory est également responsable des mises à niveau matérielles du V8 de 4,0 litres sous le capot. Il s’agit notamment d’un nouveau système d’échappement conçu et construit en interne, ainsi que d’autres ajustements mineurs combinés à une unité ECU modifiée.
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Le résultat est une puissance de pointe de 780 CH (574 kilowatts) et un couple de 1 000 Newton-mètres pour un Sprint de 0 à 100 km/h en seulement 3,3 secondes. La vitesse maximale est plafonnée à un impressionnant 320 km/h.
Un ensemble de pneus de 24 pouces pour les quatre coins avec des masses non suspendues minimisées pour une meilleure maniabilité aide le SUV de performance à la traction. Des pneus massifs de Dimension 295/30 R24 et 355/25 R24 remplissent harmonieusement les passages de roues avant et arrière.
Source: Mansory
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