Der aktuelle Ford Ranger Raptor ist ein Hingucker, keine Frage. Doch mit den jetzt verfügbaren Höherlegungsfedern haben die H&R-Ingenieure ganze Arbeit geleistet und setzen noch mal eins drauf.
Mit den H&R-Federn bekommt der Ranger satte 40 Millimeter mehr Bodenfreiheit an der Vorderachse, an der Hinterachse sind es 30 mm. Allerdings funktionieren die Federn nur bei Fahrzeugen mit adaptiver Dämpfung (“Performance Fox Live Stoßdämpfer”). Damit gewinnt der ohnehin nicht gerade unauffällige Pick-up noch mehr Imposanz und wird wirklich unübersehbar. Dennoch bleiben die originalen Stoßdämpfer an Bord und das Fahrverhalten auf Serienniveau.
Bildergalerie: H&R Ford Ranger 
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Mit den optional erhältlichen “Trak+”-Spurverbreiterungen aus sehr zugfestem Aluminium lassen sich Serienräder von Ford wie Nachrüsträder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten.
Alle H&R-Komponenten verfügen stets über die notwendigen Teile-Gutachten und sind Made in Germany.
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- Höherlegungsfedern
Höherlegung: vorne ca. 40 mm / hinten ca. 30 mm
Preis: 618 Euro - “Trak+”-Spurverbreiterungen, silbern eloxiert
Verbreiterung: ab 40 mm (pro Achse)
Preis: ab 210 Euro
Über H&R
Die H&R Spezialfedern GmbH & Co. KG ist einer der führenden Hersteller hochwertiger Fahrwerkskomponenten für Automobile. Das derzeitige Sortiment umfasst Teile für eine breite Modellpalette und wird kontinuierlich ausgebaut. Rund 100 Mitarbeiter entwickeln und produzieren mit höchstem Qualitätsanspruch Sportfedern, Stoßdämpfer, Sport- und Gewindefahrwerke, Distanzscheiben, Stabilisatoren und weitere Komponenten wie elektronische Tieferlegungssysteme.
Weiterhin fertigt H&R auch Druck- und Zugfedern für industrielle Anwendungen. Am zentralen Standort in Lennestadt (Sauerland) stellt das Unternehmen unter dem Markenzeichen H&R Qualitätsprodukte für Kunden und Auftraggeber in weltweit über 70 Ländern her. In Nordamerika ist H&R mit einer eigenen Tochtergesellschaft vertreten.
H&R steht für intensiven Technologietransfer vom internationalen Motorsport in die Entwicklung innovativer Fahrwerkskomponenten für Straßenautomobile. Führende Teams der Formel 1, der DTM, der Langstrecken-Klassiker in Le Mans und dem Nürburgring sowie andere Rennserien setzen auf die Technologie von H&R. Auch die Automobilindustrie vertraut auf das Know-how des Fahrwerkspezialisten: So rüstet Porsche alle Sport- und Rennmodelle ab Werk mit H&R-Technologie aus.
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