Toyota kümmert sich weiter liebevoll um die Enthusiasten. Nach der neu aufgelegten Spezial-Edition des GR Yaris vor ein paar Tagen folgt jetzt der zweite Kracher für die Fans. Pünktlich zum Start der Essen Motor Show 2023 (1. bis 10. Dezember) zeigt Toyota Deutschland ein stattlich gedoptes Showcar auf Basis des Sondermodells Supra “GT4 100th Edition Tribute”.
Ja, ja, manchmal muss man sich die Gründe zum Feiern schon ein wenig weiter herholen. Bei der etwas sperrig benannten Sonderedition steigt die Party aufgrund von inzwischen 100 gefertigten Supra GT4, dem eigenen Rennwagen auf Basis des Sportcoupés.
Das Sondermodell basiert auf der GR Supra Lightweight mit 340 PS starkem Reihensechszylinder und Schaltgetriebe. Die Außenfarbe Plasma Orange teilt sich die Sonder-Supra mit der Sammleredition “100 Edition” des GT4-Rennautos von Toyota Gazoo Racing.
Für Deutschlands größte Tuningmesse hat man jetzt nochmal tief ins Nachrüst-Teileregal gegriffen. Aufgebrezelt wird mit ziemlich attraktiven Tuningteilen – “ausschließlich mithilfe des eigenen Zubehörsortiments aus den GR Centern”, wie der Autobauer betont. Das heißt: alles, was Sie hier sehen, können Sie auch bei Toyota für die Supra kriegen. Mit Ausnahme der Folierung von eighteleven. Da müssen sie selber bei den Damen und Herren Folierern vorsprechen.
Alles, was außen anders aussieht als beim normalen Serienmodell kommt von AC Schnitzer – namentlich die Karbonfaser-Außenspiegelkappen, der Carbon-Heckflügel, die schwarzen Bremssättel sowie der Frontsplitter (und die Pedalkappen innen).
Ein Upgrade des Fahrwerks liefert Bilstein. Das sogenannte EVO T1-Gewindefahrwerk sorgt für eine stufenlose Tieferlegung um bis zu 35 Millimeter. Per von außen zugänglichen Verstellrädern können Zug- und Druckstufe der Dämpfer in zehn Stufen eingestellt werden. Toyota verspricht ein “deutlich präziseres Anlenkverhalten”.
Eigentlich röhrt der Dreiliter-R6 von BMW in der Supra schon ab Werk nicht so verkehrt. Dennoch wird hier nochmal ein wenig nachgeholfen. Und zwar mit einer Sportauspuffanlage von Milltek. Wie groß die Endrohre sind wird nicht verraten, die Info “maßgeschneidert” muss reichen.
Leichtere Räder in schickem Gold kommen von Protrack. Toyota schwärmt beim Protrack One von einem der leichtesten TÜV-geprüften Gussräder auf dem Markt. Zu den Maßen sagt man nichts, sieht aber nach 19 Zoll aus. Bezogen sind die Felgen auf dem hier gezeigten Auto mit Yokohama Advan Neova Semislicks.
Europaweit wird es 100 Exemplare des Supra GT4 100th Edition Tribute geben. Die Preise starten bei 68.900 Euro ohne die hier gezeigten Tuningteile.
Was sonst noch im Bereich der sportlichen Toyotas passiert
Toyota GR Yaris (2024): Rallye-WM-Sondermodell vorgestellt 
Toyota Supra GRMN (2025): Flügeliges Erlkönig-Debüt am Ring Bildergalerie: Toyota GR Supra (2024) GT4 100th Edition Tribute 
16 Bilder 
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