Die Irmscher Firmengruppe stellt seit langer Zeit unter dem Label Irmscher Van Systems spezielle Sonderumbauten her. Nun stellen die Remshaldener einen multifunktionalen Van vor, der auf den Namen Irmscher Opel Zafira “Adventure” hört.
Diese Version ist speziell für freizeitorientierte Kunden ausgelegt welche Ihren Kastenwagen/Van im Alltag nutzen und für freizeitorientierte Anlässe jederzeit kurzfristig einsetzen wollen.
Bildergalerie: Irmscher Zafira Adventure 
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Der Irmscher Opel Zafira Adventure besteht aus der multifunktionalen “i Box”, welche innerhalb von 10 Minuten ein- und ausgebaut ist. Eingebaut bietet Sie eine nahezu vollwertige Campingausstattung wie bequeme Schlaffunktion, herausnehmbare Kocheinheit, eine Spül- und Duschgelegenheit sowie vielfältige Ablagefächer und Taschen.
Die Front wird durch eine überarbeitete Frontschürze mit der nahtlos integrierten Irmscher Frontspoilerlippe unterstrichen. Die Seitenlinie wird durch in die Seitenlinie integrierten Seitenschweller verlängert und mündet in einen Heckschürzenansatz welche die Heckpartie bereits deutlich satter auf der Straße stehen lässt. Der Heckspoiler, welcher eine zusätzlich aerodynamische Funktion hat, bildet den dynamischen Abschluß des Modells.
Das Außendesign des Irmscher Opel Zafira Adventure ist in olive/schwarzer Farbe oder in den gängigen Serienfarben erhältlich. Die Cross Optik mit optionalen Trittrohren und Frontschutzbügel in schwarz matt wird durch die komplett neu entwickelte Felge Irmscher Cross Star in der 18-Zoll-Dimension und den All Terrain Reifen gekonnt in Szene gesetzt.
Dieser außergewöhnliche Umbau ist bei jedem Irmscher Stellantis Partner oder bei Irmscher direkt zu haben und ist auch für weitere Konzernmarken wie z.B. Fiat, Peugeot oder Citroen erhältlich.
Opel hat den Zafira Electric übrigens frisch überarbeitet: Der Großraum-Van (der baugleich mit dem Citroen Spacetourer ist) wird mit 4,98 und mit 5,33 Meter Länge angeboten und bietet bis zu neun Personen Platz. Ein- und ausgestiegen wird über elektrische Schiebetüren auf beiden Seiten. Maximal lassen sich damit 4.200 bzw. 4.900 Liter Gepäck befördern.
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Für den Antrieb sorgt wie gehabt ein 100-kWh-Motor. Als Energiespeicher kann man wie bekannt zwischen Akkus mit 50 und 75 kWh wählen. Mit der größeren Batterie, die laut Opel “weiterentwickelt” wurde, sind nun bis zu 350 Kilometer ohne Ladestopp drin – rund 20 Kilometer mehr als zuvor.
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