Dass das aktuelle Modell der Baureihe BMW Z4 auf große Begeisterung stößt, dürfte sich mittlerweile hinreichend herumgesprochen haben. Daher hat die Entwicklungsmannschaft von H&R das Portfolio nun um ein Gewindefahrwerk für den sportlichen Bayern ergänzt.
Anders als die nach wie vor erhältlichen H&R-Sportfedern für den Z4 wird so eine variable Absenkung der Fahrzeughöhe ermöglicht. Wie es sich für einen dynamischen Zweisitzer gehört, lässt sich der Fahrzeugschwerpunkt damit tief legen. An der Vorderachse rückt der Roadster um 20 bis 40 Millimeter näher an den Asphalt, hinten liegt der Einstellbereich bei 15 bis 35 Millimeter.
Zur Anpassung der Elektronik der serienmäßigen adaptiven Dämpfer bietet H&R ein Stilllegungsmodul an, das eine Fehlermeldung im Display verhindert und im angebotenen Komplettfahrwerk bereits mit enthalten ist. Wer eine andere Lösung anstrebt, kann das Gewindefahrwerk aber auch ohne das Elektronik-Modul ordern.
Nach dem Einbau des H&R-Gewindefahrwerks geht’s dann richtig zackig ums Eck. Die Wank-Bewegungen in schnell gefahrenen Kurven werden noch einmal deutlich reduziert, gleichzeitig lenkt der Z4 spürbar direkter ein. In Verbindung mit weiterhin langstreckentauglichem Fahrkomfort ist der Fahrspaß also garantiert.
Eine weitere Fahrwerksoptimierung versprechen die “Trak+”-Spurverbreiterungen von H&R. In unterschiedlichen Breiten erhältlich, ermöglichen sie es, Serien- wie Nachrüsträder millimetergenau an den Kotflügelkanten auszurichten.
Wie bei H&R üblich, verfügen alle Komponenten über das notwendige Teile-Gutachten und sind Made in Germany.
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BMW Z4 (2019): sDrive20i, sDrive30i und M40i vorgestellt
H&R Fahrwerkskomponenten für den BMW Z4, Typ G4Z (G29) ab Baujahr 2018:
Gewindefahrwerk für BMW Z4 sDrive20i + 30i + M40i, 2WD
Adaptive Dämpferelektronik muss stillgelegt werden
Tieferlegung: Vorderachse 20 – 40 Millimeter / Hinterachse 15 bis 35 Millimeter
Preis: 1.510 Euro
Gewindefahrwerk-Set für BMW Z4 sDrive20i + 30i + M40i, 2WD
Inklusive Stilllegungssystem 93032-1 für adaptive Dämpfer
Tieferlegung: Vorderachse 20 bis 40 Millimeter / Hinterachse 15 bis 35 Millimeter
Preis: 1.750 Euro
Sportfedern für BMW Z4 M40i, 2WD, Typ G4Z (G29), nur mit adaptiver Dämpfung
Tieferlegung: Vorderachse / Hinterachse ca. 25 Millimeter
Preis: 324 Euro
Sportfedern für BMW Z4 sDrive20i + 30i, 2WD, Typ G4Z (G29), nur mit adaptiver Dämpfung
Tieferlegung: Vorderachse / Hinterachse ca. 35 Millimeter
Preis: 324 Euro
“Trak+”-Spurverbreiterungen von H&R:
Verbreiterung: 6 bis 60 Millimeter (pro Achse)
Preis: ab 44 Euro
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