Die 4er-Serie von BMW erfreut sich großer Beliebtheit, denn Coupé und Cabrio verfügen über eine nie gekannte Eigenständigkeit im weit gefächerten Modellprogramm der Bayern.
Da BMW-Fahrer:innen von je her auf Freude am Fahren stehen, haben die H&R-Ingenieure den Gedanken aufgegriffen und sowohl ein Gewindefahrwerk als auch Sport-Stabilisatoren entwickelt, die bei beiden Karosserie-Varianten zu verbauen sind.
Das H&R-Monotube Gewindefahrwerk ermöglicht eine Absenkung des Fahrzeugschwerpunktes zwischen 30 bis 55 Millimeter an der Vorderachse, hinten liegt die Rate zwischen 25 und 55 Millimeter. So wird ein deutlich dynamischeres Einlenken erzielt und das Wankverhalten reduziert. Letzteres lässt sich durch die H&R-Sportstabilisatoren nochmals perfektionieren. Diese sind übrigens auch einzeln zu verbauen, wahlweise nur für vorne oder für beide Achsen lieferbar und mit Serien- sowie allen anderen handelsüblichen Fahrwerks-Komponenten kombinierbar.
Wie bei H&R üblich werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten geliefert und sind Made in Germany!
Mehr zum BMW 4er:
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BMW 4er Gran Coupé (2022) im Test: Wieder der bessere 4er? H&R-Fahrwerkskomponenten für den BMW 4er:
Ab Baujahr 2020 (Coupé) bzw. Baujahr 2021 (Cabriolet)
Monotube Gewindefahrwerk für BMW 4er Coupé, 2WD, Typ G3C (G22), nur 4-Zyl., inkl. M-Sportfahrwerk, exkl. adaptiver Dämpfung, nicht für Hybrid:
- Art.Nr.: 28658-1
- Tieferlegung: VA 30-55 mm / HA 25-55 mm
- Preis: 1.497,00 Euro inkl. 19% MwSt.
Monotube Gewindefahrwerk für BMW 4er Coupé, 2WD, Typ G3C (G22),nur 6-Zyl., inkl. M440i, inkl. M-Sportfahrwerk, exkl. adaptiver Dämpfung, nicht für Hybrid:
- Art.Nr.: 28658-2
- Tieferlegung: VA 30-55 mm / HA 25-55 mm
- Preis: 1.497,00 Euro inkl. 19% MwSt.
Monotube Gewindefahrwerk für BMW 4er Coupé, xDrive 4WD, Typ G3C (G22), 4- & 6-Zyl., incl. M440d/i, inkl. M-Sportfahrwerk, exkl. adaptiver Dämpfung, nicht für Hybrid:
- Art.Nr.: 28658-5
- Tieferlegung: VA 25-50 mm / HA 30-50 mm
Preis: 1.415,00 Euro inkl. 19% MwSt.
Monotube Gewindefahrwerk für BMW 4er Cabrio, 2WD, Typ G3C (G23), nur 4-Zyl., inkl. M-Sportfahrwerk, exkl. adaptiver Dämpfung, nicht für Hybrid:
- Art.Nr.: 28658-3
- Tieferlegung: VA 25-50 mm / HA 30-50 mm
- Preis: 1.497,00 Euro inkl. 19% MwSt.
Monotube Gewindefahrwerk für BMW 4er Cabrio, 2WD, Typ G3C (G23), nur 6-Zyl., inkl. M-Sportfahrwerk, exkl. adaptiver Dämpfung, nicht für Hybrid:
- Art.Nr.: 28658-4
- Tieferlegung: VA 25-50 mm / HA 30-50 mm
- Preis (UVP): 1.497,00 EURO inkl. 19% MwSt.
Monotube Gewindefahrwerk für BMW 4er Cabrio, 4WD, Typ G3C (G23), 4- & 6-Zyl., inkl. M-Sportfahrwerk, exkl. adaptiver Dämpfung, nicht für Hybrid:
- Art.Nr.: 28658-6
- Tieferlegung: VA 25-50 mm / HA 30-50 mm
- Preis: 1.497,00 Euro inkl. 19% MwSt.
Stabilisatoren für BMW 4er Cabrio + Coupé, 2WD, Typ G3C (G22 / G23) exkl. Plug In-Hybrid:
- Art.Nr.: 33662-1
- Durchmesser: VA 28 mm
- Einstellbar: nein
- Preis: 327,00 Euro inkl. 19% MwSt.
Stabilisatoren für BMW 4er Cabrio + Coupé, 2WD, Typ G3C (G22 / G23) exkl. Plug In-Hybrid:
- Art.Nr.: 33662-2
- Durchmesser: VA 28 mm / HA 19 mm
- Einstellbar: nein
- Preis: 602,75 Euro inkl. 19% MwSt.
Stabilisatoren für BMW 4er Cabrio + Coupé, 4WD, Typ G3C (G22 / G23) inkl. M440d/i xDrive, exkl. Plug In-Hybrid, Baujahr ab 2020:
- Art.Nr.: 33662-3
- Durchmesser: VA 26 mm
- Einstellbar: nein
- Preis: 327,00 Euro inkl. 19% MwSt.
Stabilisatoren für BMW 4er Cabrio + Coupé, 4WD, Typ G3C (G22 / G23) inkl. M440d/i xDrive, exkl. Plug In-Hybrid, Baujahr ab 2020:
- Art.Nr.: 33662-4
- Durchmesser: VA 26 mm / HA 19 mm
- Einstellbar: nein
- Preis: 602,75 Euro inkl. 19% MwSt.
Bildergalerie: H&R-Fahrwerkskomponenten für den BMW 4er 
3 Bilder 
Über H&R
Die H&R-Spezialfedern GmbH & Co. KG ist einer der führenden Hersteller hochwertiger Fahrwerkskomponenten für Automobile. Das derzeitige Sortiment umfasst Teile für eine breite Modellpalette und wird kontinuierlich ausgebaut. Rund 100 Mitarbeiter entwickeln und produzieren mit höchstem Qualitätsanspruch Sportfedern, Stoßdämpfer, Sport- und Gewindefahrwerke, Distanzscheiben, Stabilisatoren und weitere Komponenten wie elektronische Tieferlegungssysteme.
Weiterhin fertigt H&R auch Druck- und Zugfedern für industrielle Anwendungen. Am zentralen Standort in Lennestadt (Sauerland) stellt das Unternehmen unter dem Markenzeichen H&R Qualitätsprodukte für Kunden und Auftraggeber in weltweit über 70 Ländern her. In Nordamerika ist H&R mit einer eigenen Tochtergesellschaft vertreten.
H&R steht für intensiven Technologietransfer vom internationalen Motorsport in die Entwicklung innovativer Fahrwerkskomponenten für Straßenautomobile. Führende Teams der Formel 1, der DTM, der Langstrecken-Klassiker in Le Mans und dem Nürburgring sowie andere Rennserien setzen auf die Technologie von H&R. Auch die Automobilindustrie vertraut auf das Know-how des Fahrwerkspezialisten: So rüstet Porsche alle Sport- und Rennmodelle ab Werk mit H&R-Technologie aus.
Von: Motor1.com ++
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