Das Antriebskonzept galt seinerzeit als so revolutionär wie gewagt. Die Systemleistung mit 360 PS fiel standesgemäß aus, aber ein Dreizylinderturbo in einem BMW-Sportwagen für weit über 100.000 Euro verlangte schon eine gewisse Weitsicht der ansonsten zahlungsfreudigen Klientel.
Wie dem auch sei … der i8 ist Geschichte und Coupés sind allenthalben zu vertretbaren Preisen zu bekommen. Der i8 Roadster hingegen ist gebraucht fast doppelt so teuer und so viel ist sicher: Billiger wird er kaum werden.
Der jetzt lieferbare Sportfedersatz ist also eine gute Investition in die Zukunft trägt nicht nur zur dynamischeren Optik des BMW bei, sondern lässt sich auch erfahren! Denn der abgesenkte Fahrzeugschwerpunkt (VA 30mm / HA 20mm) sorgt für ein direkteres Einlenkverhalten sowie reduzierter Karosseriebewegung in schnell gefahrenen Kurven oder bei plötzlichem Lastwechsel. Der Fahrkomfort hingegen bleibt langstreckentauglich, die Zuladung auf Serienniveau.
Bildergalerie: H&R-Sportfedern für den BMW i8 Roadster 
3 Bilder 
Mit den optional erhältlichen TRAK+-Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium lassen sich Serien- wie Nachrüsträder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten.
Alle H&R Komponenten verfügen stets über die notwendigen Teile-Gutachten und sind Made in Germany!
H&R-Komponenten für BMW i8 Roadster
4WD, Typ BMWi-2
Sportfedern:
- Art.Nr.: 28787-1
- Tieferlegung: VA ca. 30mm / HA ca. 20mm
- Preis: 593,10 Euro inkl. 19% MwSt.
Trak+-Spurverbreiterungen, silber oder schwarz eloxiert:
- Verbreiterung: ab 22mm (pro Achse)
- Preis: ab 121,62 Euro inkl. 19% MwSt.
Der Test und das Ende:
BMW i8 Roadster im Test 
BMW i8: Produktionsende nach nur sechs Jahren Über H&R
Die H&R Spezialfedern GmbH & Co. KG ist einer der führenden Hersteller hochwertiger Fahrwerkskomponenten für Automobile. Das derzeitige Sortiment umfasst Teile für eine breite Modellpalette und wird kontinuierlich ausgebaut. Rund 100 Mitarbeiter entwickeln und produzieren mit höchstem Qualitätsanspruch Sportfedern, Stoßdämpfer, Sport- und Gewindefahrwerke, Distanzscheiben, Stabilisatoren und weitere Komponenten wie elektronische Tieferlegungssysteme. Weiterhin fertigt H&R auch Druck- und Zugfedern für industrielle Anwendungen. Am zentralen Standort in Lennestadt (Sauerland) stellt das Unternehmen unter dem Markenzeichen H&R Qualitätsprodukte für Kunden und Auftraggeber in weltweit über 70 Ländern her. In Nordamerika ist H&R mit einer eigenen Tochtergesellschaft vertreten.
H&R steht für intensiven Technologietransfer vom internationalen Motorsport in die Entwicklung innovativer Fahrwerkskomponenten für Straßenautomobile. Führende Teams der Formel 1, der DTM, der Langstrecken-Klassiker in Le Mans und dem Nürburgring sowie andere Rennserien setzen auf die Technologie von H&R. Auch die Automobilindustrie vertraut auf das Know-how des Fahrwerkspezialisten: So rüstet Porsche alle Sport- und Rennmodelle ab Werk mit H&R-Technologie aus.
Von: Motor1.com ++
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