Coupé, Cabrio, Targa: Der 911-Fan hat die volle Auswahl, wenn es um die Karosserievariante geht. Der Targa ist dabei ein Alleinstellungsmerkmal, das nur wenige andere Anbieter im Portfolio haben.
So oder so – mit einem H&R-Sportfedersatz sieht der Elfer nicht nur noch besser aus, er geht auch noch flinker ums Eck, ohne dabei den Fahrkomfort außer Acht zu lassen.
Unter Beibehaltung der PASM-Seriendämpfer von Porsche wird eine Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts erzielt, denn nach dem Update stehen die Schmiederäder an beiden Achsen um etwa 25 bis 30 Millimeter tiefer in den Radkästen. Optisch wirkt die Maßnahme wie aus einem Guss, lässt sich aber auch “erfahren”: Der tiefere Schwerpunkt und die H&R-typische Federcharakteristik machen sich fahrdynamisch durch eine besonders” stabile Seitenlage” und noch mehr Biss beim Einlenken bezahlt.
Noch mehr Performance versprechen die “Trak+”-Spurverbreiterungen für den 911, die H&R in verschiedenen Dimensionen bereithält. Damit lassen sich Serien- wie Nachrüsträder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten.
Mehr zum Porsche 911:
Porsche baute einst einen 911-Prototypen mit vier Turboladern 
Erwischt: Porsche 911 (2024) zeigt sich mit Facelift H&R-Komponenten für Porsche 911, Typ 992, Targa 4/S +GTS
nur mit PASM-Standardfahrwerk (1BH), inkl. Vorderachs-Liftsystem, ab Baujahr 2019
- Tieferlegungsfedern für Porsche 911, Targa 4 inkl. 4S, nur 4WD, Typ 992
Tieferlegung: vorne ca. 30 mm / hinten ca. 25 mm
Preis: 541 Euro - Tieferlegungsfedern für Porsche 911, Carrera GTS inkl. 4 GTS, Typ 992 (Cabrio + Coupé)
Tieferlegung: VA ca. 25mm / HA ca. 15mm
Preis: 541 Euro - “Trak+”-Spurverbreiterungen, silbern oder schwarz eloxiert
Verbreiterung: ab 10 mm (je Achse)
Preis: 147 Euro
Über H&R
Die H&R Spezialfedern GmbH & Co. KG ist einer der führenden Hersteller hochwertiger Fahrwerkskomponenten für Automobile. Das derzeitige Sortiment umfasst Teile für eine breite Modellpalette und wird kontinuierlich ausgebaut. Rund 100 Mitarbeiter entwickeln und produzieren mit höchstem Qualitätsanspruch Sportfedern, Stoßdämpfer, Sport- und Gewindefahrwerke, Distanzscheiben, Stabilisatoren und weitere Komponenten wie elektronische Tieferlegungssysteme.
Weiterhin fertigt H&R auch Druck- und Zugfedern für industrielle Anwendungen. Am zentralen Standort in Lennestadt (Sauerland) stellt das Unternehmen unter dem Markenzeichen H&R Qualitätsprodukte für Kunden und Auftraggeber in weltweit über 70 Ländern her. In Nordamerika ist H&R mit einer eigenen Tochtergesellschaft vertreten.
H&R steht für intensiven Technologietransfer vom internationalen Motorsport in die Entwicklung innovativer Fahrwerkskomponenten für Straßenautomobile. Führende Teams der Formel 1, der DTM, der Langstrecken-Klassiker in Le Mans und dem Nürburgring sowie andere Rennserien setzen auf die Technologie von H&R. Auch die Automobilindustrie vertraut auf das Know-how des Fahrwerkspezialisten: So rüstet Porsche alle Sport- und Rennmodelle ab Werk mit H&R-Technologie aus.
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