Lamborghini Aventador Ultimae: Novitec geht dem Letzten ans Leder

Bien sûr, nous sommes tous encore dans la fièvre Revuelto. Lamborghini a dévoilé sa nouvelle Supercar hybride rechargeable V12 la semaine dernière. 1 015 ch de puissance de pointe et diverses astuces innovantes ont suscité beaucoup d’enthousiasme parmi les Fans et les experts. On pourrait presque oublier à quel point son prédécesseur est génial. Surtout dans sa forme finale-comme Aventador Ultimae.

Tuner Novitec nous rappelle à nouveau. Avec sa propre interprétation basée sur la dernière paire Aventador. De L’Ultimae Lamborghini a construit seulement 600 pièces, 350 Coupés et 250 roadsters. Si cela ne suffit pas en termes d’individualité, vous pouvez désormais passer à un Aerokit en fibre de carbone Novitec. Le Tuner promet une fonction aérodynamique optimale grâce à des “Tests approfondis en soufflerie”.

L’ensemble comprend deux spoilers supplémentaires dans le pare-chocs avant au-dessus et au-dessous des prises d’air, des panneaux pour les prises latérales qui devraient fournir un meilleur refroidissement des freins, et un nouveau capot avant avec des puits d’air et des sorties d’air plus grandes qui devraient réduire la portance sur l’essieu avant.

Sur le côté, vous pouvez voir ses propres appuis de seuil devant les passages de roue arrière et des prises d’air plus en avant sur les vitres latérales. À l’arrière, le client a le choix entre deux ailes arrière différentes.

Le spécialiste américain des jantes Vossen apporte des roues à verrouillage central à 6 rayons en 9×20 pouces à l’avant et 13×21 pouces à l’arrière. Les pneus correspondants sont montés dans les tailles 255/30 ZR20 et 355/25 ZR21. Selon Novitec, les roues sont “particulièrement légères”. Les indications de poids ne sont pas faites. Pour cela, nous apprenons que les roues sont disponibles en 72 variantes de couleurs différentes, au choix en finition brossée ou polie.

Avec des ressorts de sport, le Tuner place en fait L’Aventador Ultimae 35 millimètres plus bas. Cela devrait être serré entre le spoiler avant et la route.

Le douze cylindres de 6,5 litres reste intact. Le dernier moteur V12 pur Lambo À Aspiration naturelle l’amène à 780 ch et 720 Nm de l’usine. Cependant, Novitec aide à expirer. Le système D’échappement sport avec commande électronique des volets d’échappement doit rendre le son plus excitant et, associé aux catalyseurs métalliques disponibles en option, également optimiser les performances. De plus, le système permet d’économiser jusqu’à 19 kilos de poids par rapport à la série, selon le fabricant.

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À l’intérieur, Novitec peut également transformer L’Aventador dans une “variété de couleurs pratiquement illimitée et dans le plus grand savoir-faire”.

Galerie D’images: Lamborghini LP 780-4 Ultimae Tuned By Novitec 12 images ++